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箱变出故障如何进行排除处理?

2020-01-19

箱变故障一般象征、通用检查判断及处理方法参考,因安全生产部运行值班员调考,应现场运行值班人员的建议,结合现场设备实际情况,现将箱变故障处理相关内容整理如下,谨作为大家复习相关知识的参考,更多详细的介绍,请参考变压器、继电保护相关书籍,以及变压器、继电保护运行及事故处理规程的国家标准、行业标准。由于时间仓促,个人技能水平有限,整理的内容不可避免会有疏漏、不周,欢迎提出意见和建议。


一、故障一般象征

  

  1、无论何种原因,导致箱变低压侧断路器跳闸的,该箱变对应的风力发电机组都将出现网络故障。

  

  如果是70FB、71FB、76FB、77FB、89FB等箱变跳闸,所对应的风机属于线路或分支线路的通讯节点,则还可能使岸国二线所有17台风机,或箱变所在分支线路所接的各台风机同时出现网络故障。

  

  如果是73FB、74FB、82FB、83FB、94FB箱变跳闸,所对应的风机属于线路或分支线路的通讯节点,则还可能使岸国一线所有16台风机,或箱变所在分支线路所接的各台风机同时出现网络故障。

  

  2、温度类

  

  油温高:测温仪器或者油温表会有显示。

  

  油温不正常升高:超过运行规程规定的温度值。油温超过极限,超温保护会动作导致低压侧主断路器跳闸。

  

  绕组温度高:就地组件室内有温度计显示。

  

  油温、绕组温度的报警值等,请参照运行规程规定。


3、本体故障类

  

  压力释放器动作:低压侧主断路器会跳闸,组件室有大量油,故障严重时油箱可能变形、结合部位会漏油或喷油,油质取样可能有黑色固体颗粒,色谱分析可能有大量挥发性气体。

  

  内部故障(包括匝间短路、绝缘油或绝缘部件因高温分解产生气体等)尚未导致压力释放器动作时:内部油流声音异常,故障相电流增大,三相不平衡,油温不正常升高,内部可能会有放电声甚至爆破音,油质取样可能有黑色固体颗粒,色谱分析可能有大量挥发性气体。

  

  油箱漏油:变压器周围有漏油,组件室油位计指示下降,严重的油箱内部会有放电声。

二、通用的检查判断方法

  箱变厂家

  1、网络故障:如果多台风机同时发生网络故障,则可判断为节点风机的箱变跳闸,否则可判断为单台箱变跳闸。

  

  2、低压侧主断路器跳闸:过流、油温超温、压力释放器动作,三者必居其一,否则必是误动。

  

  过流:风机主回路短路,包括电缆、变频器、塔筒内小干变等发生短路都有可能,可以停电测量绝缘。

  

  油温超温:过负荷、三相严重不平衡、油箱散热器油路堵塞、内部匝间短路,或环境温度超过厂家规定的使用温度等。

  

  压力释放器动作:相间短路,匝间短路,绝缘油和绝缘部件过热、或因电弧分解产生大量气体,可以停电后测量绝缘,测量绕组直流电阻。

  

  以上检查均未发现异常,则可判断为误动,应对二次控制回路进行详细检查。


3、油温(绕组温度)不正常升高:过负荷、三相负载不平衡、油箱散热器油路堵塞,或环境温度超过厂家规定的使用温度等。

  

  过负荷:允许过负荷运行的倍数、持续时间,请参照运行规程的规定。

  

  三相不平衡:一般三相电流之差超过额定电流的5%以上,可以使用钳表予以核对。

  

  三相不平衡时,应检查三相电压是否平衡,风机变频器是否工作正常,风机发电机运行是否正常。

  

  三相电压不平衡时,要核对同一线路上其它箱变是否三相不平衡,判断是系统原因还是箱变本身问题。

  

  油箱散热器油路堵塞:通过红外成像仪可以看到散热器各油路温度明显不均匀。

三、通用处理步骤

  

  1、箱变发生故障跳闸,现场必先进行详细的外部检查,无明显异常时应停电后对高压室、组件室、低压室进一步检查,根据检查结果,结合上述判断方法判断可能的故障点,予以排除故障后,尽快重新投入运行。

  

  2、过流:外观检查无明显异常时,应测量绝缘。

  

  3、超温:环境温度超过规定,或散热不良的,可以降低出力重新投入运行,但应加强运行监视。外观检查无明显异常、且环境温度未超过规定时,应测量绝缘。

  

  4、油温(绕组温度)不正常升高:散热不良、或环境温度超过规定的,可降低出力运行,但应加强运行监视。

  

  5、压力释放器动作:外观检查无明显异常时,应测量绝缘,并取油样化验油质,必要时做色谱分析化验。

  

  6、油箱漏油:密封不严密、或焊缝开裂、砂眼等机械原因导致漏油,能够采取措施堵漏的,应采取堵漏措施减缓或阻止漏油;油位尚在正常范围的,可以根据情况继续运行;无法阻止漏油且油位下降到规定范围以下的,应立即停电处理。内部故障使油箱变形导致漏油的,必须立即停电处理。


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